Автомобільний транспорт
« Технології | Сільське господарства в Кореї »
Число автомобілів, зареєстрованих в Республі ке Корея з 1980 по 1998гг., збільшилося в 19,8 раза-с 5. тисяч 729 автомашин до 10 млн. 500 тисяч.
Такий значи тільне зростання було обумовлене постійним збільшенням доходів і зростанням рівня життя населення, бурхливим строї-тельством нових житлових районів в передмістях, а також розвитком автомобільної промисловості.
Зокрема, за цей період кількість приватних легкових автомобілів в країні збільшилася в 30,4 разу - з 249 тис. 102 автомашин до 7 млн. 580 тисяч. Ці цифри відображають середньорічне зростання, яке складає 18,1%. Близько 73% від загального числа приватних автомобілів складають легкові автомашини, 20% доводяться на вантажівки і що залишилися 7% - на автобуси.
В Сеулі добре організований рух міських автобусів і спеціальних автобусів, що курсують між аеропортом і містом, зупинки яких розташовані в зручних місцях по всьому місту. Одним з видів суспільного транспорту є також таксі звичайне і люкс, які обслуговують пасажирів за різними тарифами. Автобуси-експреси курсують між всіма крупними містами і курортами країни.
В даний час міста Республіки Корея, також як і інших індустріальних країн, стикаються з проблемами перевантаженості дорожнього руху і обмеженого числа місць для парковки автомобілів. З метою вирішення цих проблем були прийняті заходи, наприклад, поулучшенію роботи автобусного транспорту.
На автодорогах для проїзду автобусів відведені спеціальні смуги, і для зручності пасажирів введена система оплати проїзду за допомогою спеціальних магнітних карт.
Для ефективного регулювання руху легкових автомобілів приймаються різні заходи по управлінню потребами транспортування, зокрема, стягування плати за проїзд через тунелі Намсан, що ведуть до ділового центру, або зниження на 50% податку за завантаженість транспорту для тих працедавців, які організовують доставку співробітників групами на роботу і розвозять після роботи.
Pages: 1 2
Загальне
Схожі записи
- ЄДИНА ДЕРЖАВА ОБЄДНАНА СИЛЛА (16.04.2008)... У цій запеклій боротьбі держави використовували іноземні китайські війська проти своїх супротивників. Найбільш далеко по цьому шляху зайшла держава Силла, що уклала військовий союз з Танськой імперією проти Когуре і Пек-че. В ході війни різко виявилися слабкі і сильні сторони кожної з держав: господарська розруха в Пекче у поєднанні з нестримною експансією і розкішшю царського двору, ...
- Математика (03.04.2008)... у Китаї прославилися математики Цзу Чун і його син Цзу Хен. і будівництво Цзу Чун обчислив відношення довжини кола до її діаметру (число пі), яке отримало наближення 3,1415927... У Європі до цього пришли лише в 1573 р. Значення даного обчислення було високо оцінене математиками Далекого Сходу. У Японії число пі отримало найменування «числа цзу». Цзу ...
- Памятники світової культури (12.04.2008)... Монастир Пул'гукса був споруджений за 23 роки в епоху держави Силла (57 р. до н. Е.-935 р. н. е.). Він побудований на кам'яних терасах біля покритого лісом підніжжя гори Тхохамсан і органічно вписується в навколишній пейзаж. У монастирі знаходяться знамениті пагоди Сок-катхап і Таботхап, сходи Чхонунге, Пегунге і Чхил'боге, які називалися мостами, оскільки символічно сполучали земний ...
- Літературна спадщина (10.04.2008)... Корейська література цього часу, як і будь-яка інша література періоду зародження, особливо активно звертається до фольклору. Міфи, перекази, шаманські легенди, що вводяться в літературні пам'ятники, створювали неповторну зовнішність корейського твору. Багато пам'ятників ранньої корейської літератури не дійшли до наших днів. Тому дійсну картину літератури реконструювати дуже важко. Це відноситься до раннього періоду (приблизно до середини 10 ...
- Чи династія (15.04.2008)... Багато колишніх кріпосних селян стали державними або вільними. Розпалися феодальні дружини і храмові загони, була введена загальна військова повинність. Король вважався необмеженим главою держави і управляв країною за допомогою п'яти міністерств: чинів, фінансів, військового, кримінального, суспільних робіт. Країна була розділена на вісім провінцій, на чолі яких знаходилися губернатори, призначені королем, і на повіти і волості. ...
